Para cumplir con las normas de emisión de cenizas volantes y gases de combustión generados por la combustión de carbón, una gran destilería añadió filtros de mangas de impulsos durante su transformación tecnológica. La característica clave de estos filtros es el uso de aire a alta presión para soplar el polvo de las mangas filtrantes a través de válvulas de impulsos, recogiendo el polvo en la tolva inferior. Se emplea un interruptor de nivel para detectar el nivel de cenizas volantes dentro de la tolva; cuando el nivel alcanza un punto alto, envía una señal de alarma para solicitar el vaciado oportuno de la tolva.
Después de la combustión prolongada de carbón, las cenizas se descargan por otra salida, mientras que los gases de combustión se filtran a través del filtro de mangas para formar cenizas volantes. Las características de estas cenizas volantes después de la combustión a alta temperatura son las siguientes: primero, tienen una temperatura relativamente alta, de hasta unos 200 °C; segundo, son completamente pulverulentas después de la filtración por el filtro de mangas. Debido a la alta temperatura, tienen baja humedad y son relativamente secas, con una constante dieléctrica muy estable.
Inicialmente, el cliente eligió interruptores de nivel de paletas rotativas. Aunque estos interruptores pueden soportar la temperatura requerida, su principio de funcionamiento se basa en un micro-motor como dispositivo de accionamiento, conectado al eje de transmisión a través de un embrague y accionado por el motor, lo que los hace de naturaleza mecánica. Su nivel de protección generalmente solo alcanza IP65. Al medir cenizas volantes pulverulentas, el polvo fino puede entrar fácilmente en el interruptor con el tiempo si el nivel de protección es insuficiente, lo que provoca atascos y falsas alarmas.
Basándonos en las condiciones de trabajo in situ y en las características de las cenizas volantes, recomendamos al cliente que adopte nuestro interruptor de nivel de admitancia RF universal NYSP-UK.
